Ordinals 区块空间争夺战，比特币扩容的热度预演

事件 1：2023 年 9 月 27 日，诞生 15 年后，比特币链上交易量突破 9 亿笔。

同一时间，以太坊的链上交易量是 21 亿笔，以太坊诞生于 2015 年，较比特币晚 7 年。最近一年来，大量的以太坊交易已经转移到以太坊各种 Layer 2 网路。

事件 2：时间往前推一天，比特币社群热议Rune 协议，一个由 Ordinals 协议的创始人 Casey Rodarmor 基于比特币网路发布的 FT（Fungible Token）协议设想。Casey Rodarmor 这么做的理由是 Ordinals 被 BRC-20 代币滥用，BRC-20 相关的铭文数量已经占到了铭文总数的 85% 以上，让原本希望 Ordinals 作为 NFT 乐园的他难以忍受，设计了这个新的 FT 协议以求 BRC-20 远离 Ordinals。

基于 Ordinals 的 Brc-20 从诞生起就伴随著质疑：依靠链下中心化的索引器，将一次性的、标准化的指令，储存到有限的 sats 空间内，被认为是对比特币资源的严重浪费；虽然在其炒作火热期间，为比特币矿工带来了超高（但不科学）的手续费收入，但也阻塞了正常的比特币交易，被社群所批评。

Ordinals 争议的启示

我们可以从上诉两件事中学到的：

1. 比特币缺乏交易

和以太坊的交易数据对比形象的说明了事倍功半是什么样子，这涉及到二者采用率和使用场景。

以太坊唯一地址数量达 2.4 亿，平均每日活跃地址在 40 万上下，高峰期可达 120 万。

比特币持币地址数量还未超过 5000 万。

而再深一层，交易量背后带来的是网路业者、生态参与者的收入差距，这会演变成对用户的吸引力差异。

如果梅特卡夫定律生效，网路价值与网路使用者成正比，现有状态不改变，那么以太坊在市值上超越比特币就可能成为现实。

2. 比特币需要费用低廉的频繁交易

Ordinals 资产尤其是 BRC-20 炒作顶峰时，一笔比特币交易的 Gas 费高达数百美金，这是不可持续且有害的状况，直接导致普通人远离比特币，比特币也会丧失在跨国汇款时面对法币的优势。

3. 在比特币主网的扩容难以持续

Ordinals 的实现得益于 Segwit 和 Taproot 升级，提升了每一笔比特币交易的容量和支援的数据格式，Casey Rodarmor 添加了一个编号协议并进行追踪，实现了比特币上的 NFT 发行。

在艺术品 NFT 这类资产的交易需求来看，比特币还能够支持，但如果是用来支持 FT 资产，那么比特币网路的堵塞则难以避免。

比特币的第一原则是保持安全性和去中心化，盲目的持续提升区块容量会走向大区块路线，逐渐形成节点中心化问题。我们可以预见 Rune 协议会在未来也难以持续，因为相似的故事已经上演过不止一次：已经没有人使用染色币，也没有人使用 Omni 的 USDT，而 RGB 协议运行了多年也没有被人们所采用。

DriveChain 给予比特币生态培养土壤

Casey Rodarmor 不只一次的表达了对 Ordinals 被滥用为 Brc-20 的发行工具的失望情绪，认为 99.9% 的 FT 都是 meme 与骗局。尽管如此，用户还是展现了对 RUNE 协议的极高关注。

这个事情里，也告诉我们的是，加密用户对于比特币生态的渴望与热情程度。

两方冲突的观点是对比特币区块空间资源的争夺和使用方法。而实际上，向外拓展的意义远大于「内卷」。

区块链网路面临安全性、去中心化和可拓展性的不可能三角，必须保持安全、去中心化的比特币，采用分层、侧链方式去实现扩容是当下开发者们探索的主要方向，也是 Layer 2 Labs 自 2015 年就持续钻研的领域。

在初步设计的一些侧链中，就有用于高频交易的高性能侧链和 NFT 资产的侧链。

BitAssets

BitAssets 是主要为 NFT 而服务的 DriveChain 二层侧链，能够发行多种 NFT 资产，包含数位艺术品和现实资产上链，无论是股票、积分还是碳排放额度、数位艺术、航空里程、魔兽世界黄金等等。

BitAssets 提供了一种支援这些资产类型的侧链设计，BTC 用于支付网路交易费用。在可以发行 NFT 的基础上，同时可以创建、交易或拍卖新资产。在初始的设想中，在简单的 PFP 交易之上，BitAssets 侧链能够完成区块链上的投票和股息支付，以及第三方构建私人管理的资产「组」，这​​个组这个列表将永远固定，并且不会被窜改。

相较于 Ordinals，BitAssets 有其优势。因为 Ordinals NFT 存在于比特币主网之上，遇到了交易效率的问题，同时它们消耗了 L1 区块空间，并混淆了零售用户。

艺术家和上市公司对于 NFT 这样的形式都很感兴趣，这能够为他们建立全球市场，带来更好的资产流动性和收益。Ordinals 的火热已经说明了艺术家、收藏家们对于这种永久储存的强烈需求。NFT 有更广阔的探索空间，更有设计自由的 DriveChain 二层侧链，能提供探索这个空间的高效工具。

Thunder Network

「Thunder Network」—一个大型区块侧链网路。它基本上与 BTC 主链网路相同，只是具有更大的区块大小/sigops 限制。Thunder Network 是用来处理超大量交易的方案，目的是达到全球用户使用的效能。根据世界支付报告推算，2016 年全球用户的需求相当于每秒不到 25,000 笔交易的 TPS。我们可以将其再上调 40% 以包含现金交易，这将要求 TPS 达到 35,000，这是 Thunder Network 的目标。

它是去中心化的二层侧链，并且有它的优势，即可以按需、有计划的进行扩容，同时用户有更多的选项。Thunder Network 可以根据需求选择、添加，也可以依照支付能力选择，如同飞机、火车区分的头等舱、商务舱、Coach 等。头等舱是比特币主网等小块 Layer 1——昂贵但高质量，廉价节点、可靠访问区块链、高额的交易 Gas 费用。Coach 将是 2 层的大块「可伸缩性侧链」——使用起来很便宜，但是更高要求的全节点，更少的去中心化。

Thunder 侧链的扩容实作是按需进行的，几个大块侧链，依序加入。从一个侧链开始——它可能有一个 10MB 的区块大小，它被编程为在 10 年内缓慢上升到 1GB。如果需要更多容量，我们可以耐心等待（10MB 区块大小随著时间的推移向最终目标 1GB 上升）。更重要的是，我们也可以随时增加另一个侧链。每次创建新网路时，每个人的交易费用都会下降（例如，当 T. India 创建时，所有印度用户都会从「Thunder」、「Thunder.Asia」和「T.China」快速迁移到那里）。

这种策略被称为「Thunder」，每个侧链为「T-network」。它是弹性的，可以根据需求进行进一步扩容，相比 BCH 和 MonochainBTC 的方案，它灵活多变、适应性强。新的 T-Networks 不必是现有 T-Network 的软分叉。如果需要，新的分叉可以完全从头开始，每个新的侧链都是一个全新的程序，有完全的设计自由。此外，每个新的侧链都可以与自己的客制化硬体配对，这可以帮助管理者。

总结

Ordinals 协议带起的比特币热潮告诉我们，比特币的扩容有自身出于长远健康发展的必要，也有来自用户端的外在动力，进行比特币的正确扩容有其紧迫性必要性，也有著非常广阔的市场实用性，Layer 2 Labs 正在为其培养肥沃的土壤。